Tarkista selaimen asetuksista, että JavaScript ja evästeet ovat käytössä.

Mikäli JavaScript on käytössä, mutta jokin selainlaajennus estää sen lataamisen, poista selainlaajennus käytöstä.

Volkswagen-skandaalin hintalappu paisuu: Yhdysvalloissa yli 13 miljardin euron korvaukset

Saksalaisjätti sopii oikeusjutun ratkaisulla, joka on useita miljardeja euroja odotettua kalliimpi.

Auto
 
HS–Reuters
© Hannibal Hanschke / Reuters
Volkswagenin pääjohtaja Matthias Müller joutuu polttamaan rahaa oikeuskuluihin.
Volkswagenin pääjohtaja Matthias Müller joutuu polttamaan rahaa oikeuskuluihin. Kuva: © Hannibal Hanschke / Reuters

Päästöskandaalissa ryvettynyt Volkswagen joutuu maksamaan odotettua suuremmat korvaukset sopiakseen sitä kohtaan nostetun oikeuskanteen.

Tiistaina annetun ratkaisun mukaan saksalainen autojätti maksaa 15 miljardia dollaria (13,5 miljardia euroa) noin puolelle miljoonalle asiakkaalleen sekä Yhdysvaltain viranomaisille. Luku on noin 5 miljardia dollaria suurempi, kuin aiemmin luultiin.

Lähteiden mukaan reilu 10 miljardia dollaria koostuu 470 000 auton takaisinostoista ja korvauksista. Noin 5 miljardia euroa kanavoidaan autojen päästöjen vähentämiseen.

Volkswagen ei kommentoinut uutista. Ratkaisu tekee yhtiön päästöskandaalista kaikkien aikojen kalleimman Yhdysvaltain autoteollisuudessa. Kyseessä on myös suurin autojen takaisinostotarjous maan historiassa.

Viime vuoden syyskuussa Volkswagen myönsi, että se oli huijannut Yhdysvaltain viranomaisia asentamalla autoihinsa päästötestejä huijaavat laitteet. Teillä autojen päästöt olivat yli 40-kertaisia lain sallimaan määrään nähden.

Volkswagenin mukaan päästöhuijaus koskettaa 11 miljoonaa autoa ympäri maailman. Skandaalin jälkeen yhtiön myynti on sukeltanut ja toimitusjohtaja eronnut. Se myös ilmoitti laittavansa sivuun noin 16 miljardia euroa oikeuskuluja varten.

Summa ei kuitenkaan välttämättä riitä, koska Volkswagenin ongelmat eivät ole tiistaina solmitun jättimäisen sopimuksen myötä ohi. Yhtiö neuvottelee edelleen Yhdysvaltain viranomaisten kanssa siitä, joutuuko se ostamaan takaisin 85 000 autoa, joiden päästöt olivat enintään vain 9-kertaisia sallittuun rajaan nähden.

Saksalaisyhtiö saattaa myös joutua maksamaan siviilioikeudellisia korvauksia liittovaltiolle, koska se myönsi rikkoneensa lakia.

Lisäksi Volkswagenilla on edelleen käsissään sijoittajien nostamat oikeuskanteet sekä Yhdysvaltain oikeusministeriön johtama rikostutkinta.

Kaiken lisäksi Volkswagenin entinen johto saattaa joutua Saksassa rikossyytteisiin. Saksan finanssivalvonta kehotti viime viikolla syyttäjiä tutkimaan, syyllistyivätkö yhtiön johtajat tiedottamisrikokseen, kun tietoa päästöhuijauksesta ei kerrottu heti julkisuuteen.

Tässä kuussa saksalaissyyttäjät kertoivat tutkivansa yhtiön entistä toimitusjohtajaa Martin Winterkornia sisäpiirikaupasta.

Tämä aihe on kiinnostava, haluaisin lisää tällaisia uutisia!

Kiitos mielipiteestäsi!

Hae autojuttuja