Maserati perustettiin Italian Bolognassa vuonna 1914. Se on kolmesta suuresta italialaisesta urheiluautomerkistä vanhin. Ensimmäinen Ferrari valmistui vuonna 1947 ja Lamborghini aloitti autotuotantonsa 1960-luvulla.
Maserati Bora esiteltiin yleisölle ensi kertaa vuonna 1971. Auton ulkomuoto oli Italdesign-muotoilutoimiston käsialaa ja autoa liikutti väkevä V8-moottori. Bora jatkoi elämäänsä samassa korimallissa myöhemmin Merak-nimellä. Autoon oli ilmestynyt pienet takaistuimet ja voimanlähteeksi oli vaihdettu V6.
Helsinkiläinen Pentti Elo hankki oman Merakinsa mielenkiintoisten vaiheiden jälkeen. Kyseisen autoyksilön ensimmäinen omistaja oli liikemies Mohamed Al-Fayed. Hän osti autonsa syntymämaastaan Egyptistä. Al-Fayed muistetaan muun muassa Pariisin Hotel Ritzin ja Lontoon Harrods-tavaratalon omistajana.
Al-Fayen-nimi yhdistyy myös Britannian kuninkaallisiin. Mohammed Al-Fayedin poika, Dodi Al-Fayed menehtyi vuonna 1997 auto-onnettomuudessa yhdessä prinsessa Dianan kanssa. Isä Al-Fayed omisti parin automuseon verran loistoautoja. Traagisen onnettomuuden jälkeen hän päätti luopua muutamasta autosta, jotka toivat eniten mieleen hänen poikansa.
Yksi noista autoista päätyi Pentti Elon autotalliin. Elon hyvä ystävä toimi F1-kuljettaja Gerhard Bergerin helikopterinkuljettajana. Hänellä oli siis sisäpiirin tietoa kiinnostavista autouutisista.
Pentti Elo oli harrastanut autoja koko ikänsä ja mielessä oli jo pitkään pyörinyt ajatus italialaisen, keskimoottorisen urheiluauton hankinnasta.
Ystävän kautta kiirinyt tieto Al-Fayedin auton myyntiin tulosta sai mieheen vauhtia. Rahat auton hankintaan oli haalittava kokoon keinolla millä hyvänsä. Iso osa Elon omaisuudesta meni myyntiin ja pian Merakia laivattiin koto-Suomeen.
"Minulla on alkuperäiset, Al-Fayedin nimissä olevat rekisteröintipaperit sekä alkuperäiset rekisterikilvet", Elo valaisee auton omistushistoriaa.
Tämä harvinainen autoaarre on omistajansa pitkän autoharrastusuran ehdoton kruunu.
Kirjoita kommentti