Tarkista selaimen asetuksista, että JavaScript ja evästeet ovat käytössä.

Mikäli JavaScript on käytössä, mutta jokin selainlaajennus estää sen lataamisen, poista selainlaajennus käytöstä.

Uusi keksintö voi säästää tuulilasin skrapaamiselta pakkasella

MIT kehitti BMW:n rahoittamassa tutkimuksessa materiaalin, joka kerää ja varastoi lämpöä.

Auto
 

Pakkasille ei näy loppua.

Autoilijalle se tietää sitä, että tuulilaseja saa skrapailla vielä pitkään lumesta ja jäästä. Mutta kohta raaputtelu voi olla historiaa.

Uusi Massachusetts Institute of Technology -yliopiston (MIT) kehittämä materiaali ei pelasta vielä tätä talvea, mutta keksintö saattaa tulevaisuudessa lopettaa auton tuulilasin jäätymisestä johtuvan raapivan aamupuhteen.

Yliopistossa on nimittäin kehitteillä materiaali, jonka avulla päivällä paistava aurinko sulattaisi seuraavana aamuna tuulilasin ja miksei toisi lämpöä muuallekin autoon. Materiaali kerää ja varastoi lämpöä.

Etenkin sähköautoille systeemi voisi olla kätevä, koska nimenomaan lämmittäminen vie leijonanosan toimintasäteestä pakkasella.

MIT:n mukaan uusi, filminauhaa muistuttava läpinäkyvä materiaali voi varastoida aurinkoenergiaa ja vapauttaa energian lämpönä haluttuna hetkenä.

Auringon lämpö saa tämän polymeerifilmin molekyylit varautuneeseen tilaan, jolloin energiaa varastoituu kemiallisesti.

Kemiallisessa varastoitumisessa molekyylit pysyvät stabiilissa tilassa ja lämpö jää talteen, eikä se pääse säteilyn keinoin haihtumaan pois.

Kun lämpö halutaan taas käyttöön, pieni annos sähköä tai lämpöä saa molekyylit palautumaan tavalliseen tilaansa, jolloin ne vapauttavat keräämänsä energian lämpönä.

BMW on rahoittanut tukimusta ja on erityisen kiinnostunut sen mahdollisuuksista tuulilasissa.

Koska materiaali on läpinäkyvää, sen voisi asentaa kaksiosaisien tuulilasin väliin samassa rytäkässä, kun sinne asennetaan turvallisuuden vuoksi laminoitua muovia.

Auto seisoisi pakkasessa ja keräisi auringon lämpöä. Kuskin saapuessa paikalle molekyylit vapauttaisivat kerätyn lämmön nopeasti saadessaan esimerkiksi pienen hönkäyksen lämmintä ilmaa.

Materiaalia voisi MIT:n mukaan käyttää muissakin asioissa, joiden halutaan lämpenevän käskytettäessä.

Sillä voisi päällystää esimerkiksi penkkejä tai ratin.

Periaatteessa materiaalia voisi laittaa jopa sukkiin, takkiin tai pöksyihin. Kun ruumis alkaisi 20 asteen pakkasessa olla tunnoton, voisi vapauttaa lämmön, minkä jälkeen sitä olisi lämmin taas hetken aikaa.

Hae autojuttuja

Autot päästävät todellisessa tilanteessa enemmän päästöjä kuin testiolosuhteissa.

Sinunkin autosi voi hyvin olla päästöhuijari –  kuluttajalehti listasi pahimmat vääristelijät

Hiilidioksidipäästöt

HS koeajoi Opel Insignian, jota valmistaja kutsuu kuiskausdieseliksi

Koeajo

Tämä mies sanoo ratkoneensa talviautoilun ikuisen ongelman – tutustuimme akkulämmittimeen

Auto

Poliisiauto saa kohta kylkiinsä limenvihreää – Suomen poliisi ajaa silti hillityllä autolla muihin maihin verrattuna

Auto

Trafi julkaisi autojen vikatilaston: Katso oman autosi tilanne

Trafi

Audi tuo sähköauton markkinoille 2018 – katumaasturi kulkee yli 500 kilometriä täydellä akulla

Audi

Harva autoilija lukee auton ohjekirjan – pakkasella se kannattaisi kaivaa esiin, sanoo asiantuntija

Talvi

Kun muut valmistavat sähkö- ja hybridimoottoreita, Aston Martin tekee murisevan V12-moottorin

Aston Martin

Poliisiautona Lamborghini –  testaa, tunnistatko eri maiden poliisiautot

Poliisi

Suomalainen autokauppa otti käyttöön bitcoinit – ensimmäinen asiakas osti Teslan

Bitcoin

Lakimuutos synnytti uuden autokoulubisneksen, josta roihahti riita: Tästä on kyse

Autokoulu

Rambler on pienisuuri jenkkirauta

Autotallien aarteet

Renault kutsuu 15 000 autoa korjauksiin päästöongelmien takia

Auto

Reseptit