-
Suomen laajassa Toyota-leirissä mietitään nyt varmasti yhtä asiaa tarkkaan: valitako uudistuneeseen Aurisiin voimanlähteeksi Toyotan kruununjalokivi, hybriditekniikka, vai merkin tuorein tulokas, 1,2-litrainen bensiiniturbo. Jälkimmäinen...
-
Mitä syntyy, kun yhdistetään Audin toiseksi pienin perheauto A3 ja Audin 1980-luvun rallikilpureista tuttu viisisylinterinen moottori? Audin vauhdikkaan RS-malliston juuret juontavat vuoteen 1994, jolloin myyntiin tuli urheiluautovalmistaja...
-
-
Hyuandain ympärillä puhaltavat nyt raikkaat tuulet. Se johtuu pitkälti siitä, että Hyuandain muotoilun päälinjoista vastaa nykyään yksi autodesignin harvoista guruista, tohtori Peter Schreyer. Tämä on aistittavissa, kun Hyundai tuo markkinoille...
-
Uudessa Mazda6:ssa on tiettyä hehkua ja vetovoimaa. Ainakin, jos katsoo vain auton ulkokuorta. Keväällä Geneven autonäyttelyssä esitelty Mazda6 on muotoilultaan jännittävä mutta lopulta varsin perinteinen iso perheauto. Yhdessä asiassa...
-
Alfa Romeolla on suuri merkitys monelle pidempiaikaiselle autoharrastajalle. Jopa Ferrarin perustaja Enzo Ferrari ajoi kilpaa Alfa Romeolla vuosia ennen oman merkkinsä perustamista. Alfa-hengen huomaa hienosti nykyisinkin – muita Alfa-kuskeja...
-
Nelimetristen pikkuautojen luokkaan on tätä nykyä tunkua. Kokoluokka on kovassa kasvussa etenkin Euroopassa, mutta myös muualla alati kaupungistuvassa maailmassa. Cityihmiset vaativat juuri heidän tarpeilleen soveltuvia näppäriä pikkupelejä,...
-
Japanilaiset autot eivät yleensä erotu joukosta. Syy on usein niiden tylsässä muotoilussa – ulkonäkö jää valitettavan tavalliseksi ja harmaaksi. Jopa aiemmin hyvin kauppakassimaiset korealaismerkit kuten Kia ja Hyundai ovat menneet muotoilussa...
-
Tähän porukkaan on tunkua. Ylemmän keskiluokan katumaasturit kiinnostavat autonostajia nyt ympäri maailman. Tärkeimpiä yhdistäviä ominaisuuksia ovat monikäyttöisyys ja kohtuullisen hyvät tilat, usein myös neliveto. Suomessa tosin yhtä...